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Companhias Aéreas

Reestruturação da Thai Airways é aprovada pelo tribunal

O tribunal de falências em Bangkok deu à Thai Airways sinal verde para ir em frente e reestruturar a companhia aérea. Semelhante ao processo do Capítulo 11 nos Estados Unidos, os especialistas em insolvência tentarão melhorar a situação financeira companhia.


Reestruturação da Thai Airways é aprovada pelo tribunal

Na segunda-feira, o Tribunal Central de Falências de Bangkok permitiu que o pedido prosseguisse com um processo formal de reestruturação. O processo de reestruturação da companhia aérea começou em maio, quando o governo tailandês vendeu sua participação na Thai Airways. Isso permitiu que a companhia aérea fizesse um pedido inicial nos tribunais para se reestruturar e se proteger dos credores.

Desde então, a Thai Airways cambaleou. Atualmente, sete de seus 75 aviões estão em operação. No mês passado, a companhia aérea anunciou prejuízo de US $ 900 milhões em relação ao primeiro semestre de 2020.

Chanchai Chaiprasit, CEO da PricewaterhouseCooper na Tailândia, disse à Bloomberg que há muito trabalho pela frente para a Thai Airways.

“A aprovação da recuperação da dívida do tribunal é apenas um pequeno passo. É uma tarefa árdua chegar a um plano de dívida que satisfaça bancos, locadores de aeronaves, fornecedores e outros credores.”

Tribunal relaciona dificuldades da Thai Airways ao COVID

Em nota, a Thai Airways disse que preparará um plano de reorganização empresarial o mais rápido possível. A Thai Airways prevê fornecer esse plano ao tribunal ainda este ano.

Ao permitir que a reestruturação fosse adiante, o Tribunal Central de Falências atribuiu os problemas atuais da Thai Airways a fatores externos.

“O problema que causou a situação financeira do devedor não é de seus negócios, mas da rápida mudança na aviação, particularmente o impacto do COVID-19”, disse o tribunal.

Mas os problemas na Thai Airways chegaram ao auge antes da chegada do COVID-19. A companhia aérea já era acusada de má administração, clientelismo e desperdício. A companhia há muito luta contra companhias mais ágeis, especialmente as novas companhias aéreas de baixo custo na região .